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砂漿泵勻速出漿的研究
砂漿泵噴涂時要求勻速出漿、無脈沖。出漿不均勻或有間隔脈沖，易造成管路堵塞，影響正常工作;砂漿一靜一動，受力不均，形成振動，產(chǎn)生噪聲，易損壞機(jī)件;更嚴(yán)重的是增加落地灰，浪費材料和能源。國內(nèi)原有的砂漿泵在不同程度上均存在上述不足，因而影響了砂漿泵的使用和推廣。
砂漿泵的工作原理是，工作缸排出的砂漿，一部分泵向輸送管，另一部分充滿調(diào)節(jié)缸活塞退回的缸腔。工作缸送漿結(jié)束，閥球1關(guān)閉，閥球2開啟，進(jìn)入吸漿階段。與此同時調(diào)節(jié)缸把儲存的砂漿送向輸送管，完成一個工作循環(huán)。產(chǎn)生出漿不勻或有間隔脈沖的原因，一是與工作缸的凸輪曲線有關(guān)，二是與活塞換向閥球的啟閉時刻有關(guān)?，F(xiàn)結(jié)合圖1，圖2，做詳細(xì)解答。
出漿間隔，主要分析兩個特殊點。圖1是主缸活塞工作行程結(jié)束時刻的示意圖。主缸工作時砂漿流動方向如圖箭頭方向所示，此時Q1=Q一Q2(Q表示砂漿輸送量);主缸工作行程結(jié)束時主缸和調(diào)節(jié)缸內(nèi)壓力相等，只要調(diào)節(jié)缸一進(jìn)入壓漿行程，除因閥球1關(guān)閉帶回少量砂漿外，調(diào)節(jié)缸內(nèi)儲存的砂漿很快被送出，因此此時認(rèn)為不存在出漿間隔。而在主缸完成吸漿即將進(jìn)入壓漿行程時(如圖2所示)情況就不同了。一方面閥球2關(guān)閉需帶回少量砂漿，另一方面由于砂漿需在一定的真空度下才能被吸入主缸腔，因此砂漿中不可避免地存有氣體，活塞退回時也將進(jìn)入一部分氣體，這兩個因素的影響使得主缸吸漿充滿度不可能為100%，這就需要活塞有一定的壓漿行程，使砂漿成為密實體后才能打開閥1，送出砂漿。而這一定的行程需要凸輪轉(zhuǎn)過一定的角度才能實現(xiàn)，這一定的時間隔就造成了砂漿泵出漿的間隔。原砂漿泵不能在較短的時間內(nèi)提供足夠的使缸內(nèi)砂漿成為密實體的行程，原因是工作凸輪曲線是一個圓，工作行程開始時即使轉(zhuǎn)π/4的轉(zhuǎn)角，活塞行程才只增加9mm。出漿間隔就這樣產(chǎn)生了。
減小吸漿真空度，閥球啟閉造成的出漿間隔可以避免活塞行程速度非線性造成脈沖，使出漿流量平穩(wěn)，這是設(shè)計新型砂漿泵的主要出發(fā)點之一。為達(dá)此目的，采取了以下措施。
目前這種出漿均勻的砂漿泵已由安徽暢宇泵閥制造有限公司研制成功并小批量生產(chǎn)，用戶試用效果較好。同時我廠也還生產(chǎn)其他各種種類的化工泵，例如氟塑料泵，脫硫泵，不銹鋼磁力泵等。
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